С аллюром 2002 Шкода Актавиа
И, несмотря на консервативный облик в стиле «просто автомобиль», смотрится дорестайлинговая Octavia солидно. Особенно в черном «металлике».
Играясь с настройками всех систем и тыкая пальцем в дисплей, можно провести добрых пару часов. Так и забыть недолго, что главное тут – под капотом. А под ним скрывается новый 1,8-литровый турбомотор TSI, который пришел на смену крайне популярному, но устаревшему агрегату 1.8T. И пусть прибавка в мощности – всего 10 «лошадок» (160 против 150 у прежней Octavia), зато разница в крутящем моменте очень существенна.
При этом Skoda сохраняет в целости и сохранности уши и внутренние органы водителя и пассажиров. Внутри – тихо и просторно, а все реалии московских и подмосковных дорог теряются где-то внутри подвески. Хотя есть и тут ложка дегтя – очень не любит Octavia «лежачих полицейских» и подобные им неровности. Но все остальное «переваривает» на ура.
Последние комментари