Наиболее приобретаемый автомобиль в Европе | Автом…
Жители Европы понимают в машинах. И в производстве, и в их эксплуатации.
Весьма покупаемыми в Европе являются автомобили так называемого C-класса.
Родоначальник этой категории авто – «VW Golf», перешагнул выше, в следующую категорию – «D-класс».
Поэтому плюсы и минусы автомашин этой «весовой» категории мы обозначим на двух совершенно отличающихся машинах, которые относятся к общему сегменту:
«Шкода Октавия» – автомашина, изначально определенная для небогатых представителей среднего класса бывшей социалистической страны, и «Пежо 308» – средства передвижения для разборчивых французских буржуа.
Экономичность машины подразумевает его минимальную массу. Это не может не сказаться на размерах.
Опять же постоянное применение компакт-кара (так именуют C-класс в США), который выгодно отличается скромными габаритами от полноразмерных машин, дарит существенное преимущество во времени.
Например, приехать на работу в рабочий день на маленьком, юрком автомобильчике по утренним пробкам значительно быстрее.
Но и «Шкода Октавия», и «Шкода Фабия» – автомашины все-таки семейные.
Получается, что, несмотря на небольшие габариты, места и в задней части салона, и в багажнике должно быть достаточно.
В первую очередь, главное назначение транспортных средств сегмента «small family car» – это их утилитарность. «Шкода Октавия» и «Пежо 308» – совершенно противоположные автомобили. Но принадлежность их к «small family car» классу – скромным семейным автомобильчикам, как обозначают их англичане, примиряет их владельцев.
Исходя из этого, предназначение конкретно этих моделей Skoda и Peugeot одинаково – являться надежным машиной для небольшой семьи: день за днем, из месяца в месяц, из года в год надежно служить своим хозяевам. Данная постоянная готовность к использованию соединяет настолько, казалось бы, разные средства передвижения.
И у чехов, и у французов, и у русских – автомобили данного сегмента считаются семейными: и «Шкода Октавия», и «Пежо 308» в равной степени исправно служат средством передвижения в магазин за покупками, за город в выходные.
Таким образом, представитель «small family car» класса – утилитарный автомобиль для ежедневной эксплуатации
Разумным желанием, которое предъявляет собственник к собственному «железному коню», является экономичность.
На самом деле: если ездить на автомобиле регулярно, то лучше, если расходовать бензин она будет меньше.
И Skoda, и Peugeot всегда готовы пойти навстречу пожеланиям своих заказчиков. С какими же характеристиками авто наиболее рачительные пользователи захотят покупать?
«Шкода Октавия» может быть приобретена с бензиновым движком объемом 1,4 кубических дециметра, самый маленький по объему двигатель у «Пежо 308» – 1,6 куб.дм. Получается, что самая экономная «Шкода» расходует на сто км всего-навсего 6,6 л бензина, а «Пежо» – 7,7 л.
Тем, кому хочется машины помощнее, и Skoda, и Peugeot могут предложить более спортивные комплектации. Хотя, конечно, изначально машины малого среднего класса не предназначены для гоночных треков.
Пусть вы не обгоните на перекрестке спортивный болид, зато и денежных средств на содержание и «прокорм» своего транспортного средства тратить станете не очень много.
Автомобили C-класса – наиболее популярное средство передвижения у жителей Евросоюза:
Каждая третья машина – «малый семейный автомобиль».
И пропорция эта не только сохраняется, но и увеличивается.
Последние комментари