Адаптация к Реальности: Шкода СуперБ | TratoR
Superb в переводе с английского означает «великолепный», «роскошный», «благородный», «величественный», «замечательный» и так далее. Казалось бы, какое отношение все эти эпитеты имеют к марке Skoda? С таким же успехом можно назвать великолепным вид из окна на типовую застройку спального района, роскошным – номер в трехзвездной гостинице, благородным – вкус колы, величественным – звучание губной гармошки… А приготовленную в закусочной быстрого питания котлету причислить к деликатесам. К чести самих представителей компании Skoda, они все это сами прекрасно понимают и во всеуслышание признают, что, невзирая на уже достаточно многолетнюю принадлежность к солиднейшему концерну VW, марка пока еще не окончательно избавилась от приобретенной в прежние годы репутации производителя заурядных автомобилей.
Еще в середине 20-х годов Skoda решила обеспечить себе место в «клубе избранных» и взялась за производство роскошных лимузинов сначала по лицензии Hispano Suiza, а потом и своей собственной конструкции, но последовавший затем мировой экономический кризис вынудил компанию перейти на выпуск простеньких малолитражек. Superb был достойной попыткой вернуться в люксовый сегмент рынка, но помешала война – автомобиль в результате оказался востребован лишь высшими государственными чиновниками и штабными генералами.
Не забыт, конечно, и водитель. Ему очень удобно не только сидеть, но и управлять автомобилем. При запуске мотора стрелки спидометра и тахометра взлетают и описывают круг, рапортуя о полной готовности и исправности приборов, которые отличаются красивой и прекрасно читаемой и днем, и ночью белой разметкой. Освещение салона белым рассеянным светом, который излучает диодная система CatVision. Что касается самого движения, то и в этом плане характер чешского флагмана определяет в первую очередь комфорт, а не драйверские возможности. Как и подобает лимузину, движется Superb плавно, расслабленно, с чувством собственного достоинства и веса. Причем это приятное чувство основательности не исчезает даже в версии с самым мощным мотором, наделяющим автомобиль поистине спортивной динамикой (разгон до 100 км/ч – за 6,5 с). И при этом его вальяжность вовсе не означает, что он плох с водительской точки зрения.
Последние комментари